Alan Dengesi İçin Teknolojiler

Tek yönlü denge (diğer bir deyişle statik bakiye) gibi dinamik denge test makinelerinin çeşitli kullanıldığı denge çerçevesi, çift düzlemli denge (aka dinamik denge) gibi daha fazla yöntem dengesinde kullanılan makinelerin V arious türleri. Statik denge doğruluğu çok düşük ve süre çok uzun. Dinamik denge test makinesi rotorun kendisine daha iyi denge gösterebilir ancak rotor boyutu farkı, genellikle dinamik dengeleme makinesinin farklı boyutlarına ihtiyaç duyan muhteşem bir etkiye sahiptir ve test yine de rotorun makineden çıkarılmasını gerektirir; bu da açıkça ne Ekonomik veya zahmetli değil (türbin rotorundan sonra revizyon gibi). Özellikle, dengeleme makinesi, montajın veya diğer takipçi bileşenlerin neden olduğu titreşimi ortadan kaldıramaz. Rotoru normal kurulum ve çalışma koşulları altında dengelemek, genellikle "alan denge" olarak adlandırılır. Sahadaki denge, rotor ile sökülebilen emeğin miktarını azaltmakla kalmaz aynı zamanda geniş dinamik dengeleme makinesini de sorgulayabilir. Aynı zamanda, testin durumu gerçek çalışma koşuluyla aynıdır. Dengesiz ölçümün doğruluğunu iyileştirmek ve sistemin titreşimini azaltmak yararlı olacaktır. Uluslararası standart ISOl940 a 1973 (E) "hassas dengenin rijit gövde dönüşü", G = 0.4 hassas rotorun denge doğruluğunun alan dengesini kullanması gerektiğini, aksi halde denge anlamsız olduğunu ortaya koymaktadır.
Modern dinamik dengeleme teknolojisi bu yüzyılın başında buhar türbinlerinin ortaya çıkmasıyla gelişti. Sanayi üretiminin hızla gelişmesi ile hassas makine, büyük ölçekli, yüksek hızlı yöne doğru yavaş yavaş makine döndürülerek mekanik titreşim problemi giderek ön plana çıkmaktadır. Makinenin kendisinin ve çevresindeki mekanik titreşimler bir dizi tehlikeye neden olacaktır. Titreşim nedenleri çeşitlilik göstermesine rağmen genelde "dengesizlik" in ana neden olduğu kabul edilmektedir. İstatistiklere göre, mekanik titreşimin yaklaşık% 50'si dengesizlik kuvvetlerinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, dönen makinenin hareketli parçasının kütlesini değiştirmek ve dengesiz kuvveti, yani rotoru dengelemek için azaltmak gerekir.
Rotor maddesinin düzgünlüğü, kuplajın dengesizliği, kama yivinin asimetrisi, rotorun işlenmesindeki hata, rotorun korozyon, aşınma ve termal deformasyonu gibi rotor dengesizliğine neden olan birçok faktör vardır. hareket. Bu faktörlerin sebep olduğu dengesizlik genel olarak rasgele olup hesaplanamaz ve yerçekimi testi (statik dengesi) ve döndürme testi (dinamik denge) ile ölçülebilir ve düzeltilebilir ve böylece izin verilen aralıkta azaltılır. En yaygın kullanılan denge yöntemi, işlem dengesi yöntemi ve tüm makine yerinde dinamik denge yöntemidir. Tüm alanın dinamik dengeleme teknolojisinin önemli bir kolu olan çevrimiçi dinamik dengeleme teknolojisi çok umut vaat eden güçlü bir gelişmedir. Çünkü işlem dengesi yöntemi klasik dinamik denge yönteminin en eski yöntemidir.
Makine dengeleme teknolojisi, mevcut sorunlarda denge teknolojisinin sürecini çözmektir.