B Bu nedenle, dengeleme makinesi kalibrasyonunu yaparken makinenin uygun olduğunu varsaydık ve kalibre işlemi tamamlandıktan sonra kalibre için dengeye (standart bir test kütlesi eklemek için) standart makarayı standart makara üzerine koyduk; Çok büyük, denge makinesinin başarısız olduğunu düşünebilirsiniz.
(A) Elde edilebilir minimum kalıntı dengesizliği kalibrasyonu.
1. Sıra, 0 ° C, 30 °, 60 °, 90 °, 120 °, 150 °, 180 °, 210 °, 240 °, 270 °, 300 °, 330 ° rotor yüzeyinde test kütlesini ekleyin. Numarayı okur ve numarayı bir tabloya kaydeder.
2. Tüm sayıları toplayın ve 12 ile bölün ve her bir düzlemin aritmetik seviyesini hesaplayın. Tabloda ortalama kaydedilen "ortalama" sütun, Tablo 1 gibi gösterir. Ardından, her bir okumayı ilgili uçakların ortalamasına bölün ve sonuçları "ortalama çoklu" sütununa kaydedin.
3. Elde edilen değer, Şekil 2'de gösterildiği gibi bir grafik olarak çizilir.
Grafiğin yatay çizgileri, her bir düzlem okumasının aritmetik ortalamasını temsil eder. İki kesikli çizgi (0.88 ve 1.12), her düzlemin ortalama ortalamasını karakterize eder ve artı sınırlaması vardır; % 12.
(B) Dengesizlik azaltma oranı kalibrasyonu
1. sol test düzleminin oniki "N" deliğinde 0 ° C'de ve sağda 90 ° C'de test kütlesi koyun.
2. Testi yapın. Her testte, kütleyi 30 & deg;, 60 & deg ;, 90 & deg ;, 120 & deg ;, 150 & deg ;, 180 & deg ;, 210 & deg ;, 240 & deg ;, 270 & deg;
300 & deg ;, 330 & deg; Aynı zamanda, kütleyi 60 ° C, 30 ° C, 0 ° C, 330 ° C, 300 ° C, 270 ° C, 240 Cc, 210 Cc, 180 Cc, 150 Cc, 120 Cc dereceye taşıyın. Her seferinde verileri kaydetmeyi denediğinizde. Okumayı grafikte çizin. Tüm okumalar ilgili izin verilen çevrede kalifiye olur. Sonuçlar Şekil 3'te gösterilmektedir.
3. Kalibrasyon sonuçlarının tüm noktaları izin verilen dairenin% 90'ına düşüyor, daha sonra dengesizlik azaltma oranı% 90'ın üzerindedir.
Minimum erişilebilir kalıcı dengesizlik ve dengesizlik azaltma oranı hem kritik kalibrasyondan geçerse dengeleme makinesi yeterlidir.
